無人駕駛蓄電池電機(jī)車是由10節(jié)列車組成的礦車，無人駕駛電機(jī)車每日穿梭于高海拔、超深度、并且危險(xiǎn)性大的礦區(qū)，每天至少來回12趟，運(yùn)輸量達(dá)到1200噸，并且操作簡(jiǎn)單，智能化程度高。同時(shí)將工作效率提高35%，每班次可多拉運(yùn)300多噸礦石，其最大的優(yōu)點(diǎn)在于每班次可減少8位電機(jī)車操作人員，不僅大大減少了人力開支，杜絕了礦車運(yùn)輸過程中車輛傷害事故，同時(shí)也極大地提升了礦山信息化、自動(dòng)化、數(shù)字化水平。
 
同時(shí)，將車輛運(yùn)行的實(shí)時(shí)信息全程實(shí)時(shí)采集，操作人員只需要在集控室遠(yuǎn)程監(jiān)護(hù)就可以，在運(yùn)行過程中一旦出現(xiàn)故障，機(jī)車還具有自我診斷功能，其信息會(huì)及時(shí)反饋給集中控制中心進(jìn)行必要的人工處理。