礦用蓄電池電機車牽引電機機殼帶電原因是什么？
  電動機機殼帶電通常發(fā)生在停工之后再進行施工作業(yè)的時候，由于井下作業(yè)環(huán)境潮濕，電機在這樣的環(huán)境中自身的電機材料很容易受潮，導致漏電，再次進行施工作業(yè)時常常直接進行投入工作，如果初期的漏電情況是間歇性的，施工的工作人員常會忽略這種情況，這樣會造成重大的設備事故，甚至危及到作業(yè)人員的生命安全，一旦發(fā)現漏電的情況應立刻停業(yè)進行檢查并進行干燥和隔離等專門的處理，在長期未進行作業(yè)時，再次進行作業(yè)時，一定要進行絕緣測試，保障人身和設備的安全。
此外，電動機的電壓不穩(wěn)定，電動機內部的軸承機械摩擦問題，繞組與定子、轉子出現的問題都是一些機械設備常見的問題，也是電機車常見的故障問題，為此要定期做日常檢查，還要掌握一些施工中常用設備的適用于維修的基本常識，都可以很好的幫助維護電機的正常作業(yè)和運轉。
電機車作為礦用機電設備，為了保證其日常作業(yè)，除了對設備自身的質量要求嚴格之外，因為本身所處的作業(yè)環(huán)境比較特殊，對其工況的要求也是需要格外注意的，保證了通風、清潔、電壓、電流的條件，還要多注重日常維護檢測，對于快接近使用年限的電機車在使用時更要多注重檢測，在礦業(yè)使用多臺不同類別的電機車是也要注重并聯電路，注重對恒定電壓的保護。以便保證高效安全的施工作業(yè)工作。
以上就是礦用蓄電池電機車牽引電機機殼帶電的原因介紹以及處理介紹。